都知道減震器的存在就是為了改善汽車的平順性和舒適性的，所以減震器屬于汽車配件中的易損件。有的車友為了省點(diǎn)錢，覺(jué)得沒(méi)有什么沒(méi)必要去更換減震器，即便他壞了。
壞的減震器到底是不是有更換的必要？如果不更換有什么不良后果么？
減震器的主要作用
減震器最主要是可以最大限度緩沖汽車的重心高度的移動(dòng)、節(jié)約能量,減少風(fēng)阻,減輕汽車重心變化帶來(lái)的對(duì)輪胎的沖擊。
以上意思就是說(shuō)不更換已經(jīng)壞的減震器，會(huì)增加耗油，出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象，以及就是導(dǎo)致車輛懸架變形了嚴(yán)重的話。
假如你不想后續(xù)出現(xiàn)連鎖的反應(yīng)，需要支付更多修理費(fèi)用的話，面對(duì)已經(jīng)壞的減震器可以不換。
如何去斷定就是減震器壞了呢？首先你要觀察看看減震器表面是否有油污，以及開(kāi)在較差路面時(shí)是不是震動(dòng)得特別的厲害。
壓一壓，再看看汽車有沒(méi)有忽悠忽悠的上下跳個(gè)不停,或者上下跳動(dòng)很多次。
漏油的補(bǔ)救措施
如果有的話，一旦發(fā)現(xiàn)漏油就要做出及時(shí)的補(bǔ)救措施。如何做呢？
可以先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。
如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減振器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
那要是更換減震器，是換一對(duì)還是換一個(gè)？
這就得看實(shí)際情況了，假如你是很講究的車主的話一換換一對(duì)。按小編個(gè)人的話，就是哪個(gè)壞就是換哪個(gè)！
小建議
減震器已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的車友，還是今早去更換修理下。這可不小問(wèn)題啊，這和我們的安全有著莫大的關(guān)系。
比如行車時(shí)明顯的感覺(jué)到顛簸較重,有異響，彈跳幅度很大異響。且車輛拐彎時(shí),會(huì)出現(xiàn)不同程度側(cè)傾，嚴(yán)重漏油還是換了吧,安全考慮。
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