估計(jì)在很多人眼里，賽車(chē)這種狂野的運(yùn)動(dòng)是屬于男人的領(lǐng)域，而女賽車(chē)手 似乎只是一道令人賞心悅目的風(fēng)景罷了。霸哥氮?dú)鉁p震器只能說(shuō)，這種觀念已經(jīng)過(guò)時(shí)了，賽車(chē)世界有不少優(yōu)秀的女賽車(chē)手，比如今天要說(shuō)的這10位便是其中的杰出代表。她們的賽車(chē)技術(shù)以及取得的成就，即使是許多男車(chē)手都望塵莫及。
Marie-Claude Charmasson
從領(lǐng)航員起步的法國(guó)女車(chē)手Marie-Claude Charmasson，在上個(gè)世紀(jì)六七十年代活躍于諸多賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中。不管是在拉力賽還是耐力賽中，她都展現(xiàn)出了過(guò)人的駕駛天賦，曾拿下過(guò)兩次勒芒24小時(shí)的組別冠軍。即使如今褪去賽車(chē)手的身份，她依然對(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)充滿(mǎn)熱情。
克萊恩·施密特（Jutta Kleinschmidt）
能夠從世界上最艱苦的達(dá)喀爾拉力賽中脫穎而出，你可以想象到克萊恩·施密特有多么出色。在2001年，她代表三菱拿下了達(dá)喀爾拉力賽汽車(chē)組的總冠軍，是唯一在這項(xiàng)賽事中得過(guò)冠軍的女性，可謂是當(dāng)之無(wú)愧的“達(dá)喀爾女王”。
丹妮卡·帕特里克（Danica Patrick）
從瘋狂的IndyCar到狂野的NASCAR房車(chē)賽，甚至是F1，丹妮卡·帕特里克以驚人的實(shí)力將眾多男車(chē)手甩在身后，備受車(chē)迷追捧。她在2008年贏下過(guò)Indy Japan 300比賽，是在IndyCar系列賽中唯一獲勝過(guò)的女性。而且還在Indy 500大賽中創(chuàng)下了7次參賽6次殺入前10名的驕人成績(jī)。
Sabine Schmitz
曾在1996和1997年連續(xù)兩次拿到過(guò)紐伯格林24小時(shí)耐力賽的全場(chǎng)冠軍，使Sabine Schmitz成為了第一位贏得過(guò)世界上主流24小時(shí)耐力賽全場(chǎng)冠軍的女性。而她也被車(chē)迷贊為“北環(huán)女王”。在世界上最危險(xiǎn)、最多彎路的紐伯格林北環(huán)坐一次她的賽道出租車(chē)，是許多車(chē)迷夢(mèng)寐以求的愿望。
蔻特尼·福斯（Courtney Force）
在蔻特尼·福斯21歲時(shí)，就拿下了美國(guó)國(guó)家級(jí)賽事Top Alcohol Dragster的冠軍。畢竟作為美國(guó)頂級(jí)直線競(jìng)速賽NHRA傳奇車(chē)手約翰·福斯的女兒，蔻特尼·福斯遺傳了他父親的賽車(chē)天賦。超過(guò)百場(chǎng)的勝利，蔻特尼·福斯成為了NHRA歷史上贏得比賽勝利最多的女人！
蘇西·沃爾夫（Susie Wolff）
蘇西·沃爾夫是目前F1世界里唯一的女車(chē)手，她在2012年就簽約了威廉姆斯車(chē)隊(duì)，擔(dān)當(dāng)測(cè)試研發(fā)車(chē)手的職位。在2014年的英國(guó)站上，蘇西代表車(chē)隊(duì)參加了比賽周末的第一場(chǎng)練習(xí)賽，是近22年來(lái)第一位在F1賽事周末登場(chǎng)駕馭F1賽車(chē)的女性。
凱薩琳·萊格（Katherine Legge）
從雷諾方程式、福特方程式、F3，到ChampCar、IndyCar、
A1(參數(shù)|圖片)、DTM等賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，凱薩琳·萊格的賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)可謂相當(dāng)豐富。而且在雷諾方程式比賽中，凱薩琳·萊格還曾刷新過(guò)萊科寧的賽道記錄并拿下桿位。她也是第一位贏得BRDC英國(guó)賽車(chē)手俱樂(lè)部“新星獎(jiǎng)”的女性。
Maria Costello
Maria Costello對(duì)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)充滿(mǎn)熱愛(ài)，參加過(guò)很多場(chǎng)地摩托車(chē)比賽，比如World Endurance、European Superstock等。她最熱衷的還是公路賽車(chē)，尤其是曼島TT(參數(shù)|圖片)，她以184.6公里/小時(shí)的平均時(shí)速，創(chuàng)下了女性參賽者的世界吉尼斯紀(jì)錄，也是第一位登上曼島TT領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的女性摩托車(chē)手。
米歇爾·穆頓（Michele Mouton）
在WRC擁有B組的瘋狂年代，米歇爾·穆頓駕駛著當(dāng)時(shí)的四驅(qū)猛獸與眾多男車(chē)手爭(zhēng)雄而不落下風(fēng)。在1982年，要不是賽車(chē)奧迪Quattro出現(xiàn)機(jī)械故障，那冠軍就是她了。即使最終只獲得了亞軍，她驚人的表現(xiàn)也贏得了所有人的尊敬。而且，她還拿過(guò)勒芒24小時(shí)耐力賽2升組勝利，創(chuàng)下過(guò)派克峰國(guó)際爬山賽的賽道紀(jì)錄，可謂實(shí)打?qū)嵉馁愜?chē)跨界女王。
Shirley Muldowney
比速度，美國(guó)直線競(jìng)速賽NHRA中的Top Fuel組絕對(duì)是世界上最快的車(chē)。然而在1970年代末，一位女性沖破了重重障礙，成為了地球上最快的女人，她就是Shirley Muldowney。她三次拿下NHRA溫斯頓系列賽的年度冠軍，在這當(dāng)時(shí)直線競(jìng)速賽最高殿堂里，她是唯一一個(gè)取得如此傲人成績(jī)的車(chē)手。車(chē)迷甚至親切地稱(chēng)她為“直線競(jìng)速賽第一夫人”。
巾幗不讓須眉，說(shuō)的就是這些說(shuō)女賽車(chē)手，看完后是不是很崇拜她們呢？
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